Ich will da aber einfach mal gar nichts zu sagen, sondern ein Bild sprechen lassen. Ließe ich mich sonst hier aus, ich weiß nicht, was mir an verbalen Tiefschlägen so einfallen würde.
>>> (nächste)flüge
08/01/2012
HAM «•» CPH
SK(QI) 650 mit CRJ2
08/01/2012
CPH «•» ARN
SK 410 mit MD81
02/03/2012
ARN «•» TXL
SK 2679 mit B736
04/03/2012
SXF «•» NYO
FR 9704 mit B738
30/03/2012
ARN «•» HAM
LH(EW) 2931 mit CRJ9
03/04/2012
HAM «•» ARN
LH(EW) 2930 mit CRJ9
20/04/2012
NYO «•» SXF
FR 9703 mit B738
23/04/2012
SXF «•» ARN
DY 4508 mit B738
ARN = Stockholm Arlanda
CPH = Köpenhamn Kastrup flygplats (Kopenhagen)
HAM = Hamburg Airport
NYO = Skavsta flygplats
SXF = Berlin Schönefeld
TXL = Berlin Tegel
B736 = Boeing B737-600
B738 = Boeing B737-800
CRJ2 = Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-200LR
CRJ9 = Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-900 NextGen
MD81 = McDonnell Douglas MD-81
DY = Norwegian Air Shuttle
FR = Ryanair
LH (EW) = Lufthansa, durchgeführt von Eurowings
SK = SAS Scandinavian Airlines
SK(QI) = SAS Scandinavian Airlines, durchgeführt von Cimber Sterling
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Vielflieger mit viel Hirn, zuweilen ein Chaot, Berliner Schnauze immer
noch vorhanden, aber eigentlich eine gute Partie.
Dazu kann ich nur sagen:
Ich hoffe, die Warnung/Aufforderung kommt noch rechtzeitig