2010/04/07 Falun – Fast schon Frühling.
2010/04/07 Falun – Der letzte Rest?
PS. Die Möwen sind wieder da.
>>> (nächste)flüge
08/01/2012
HAM «•» CPH
SK(QI) 650 mit CRJ2
08/01/2012
CPH «•» ARN
SK 410 mit MD81
02/03/2012
ARN «•» TXL
SK 2679 mit B736
04/03/2012
SXF «•» NYO
FR 9704 mit B738
30/03/2012
ARN «•» HAM
LH(EW) 2931 mit CRJ9
03/04/2012
HAM «•» ARN
LH(EW) 2930 mit CRJ9
20/04/2012
NYO «•» SXF
FR 9703 mit B738
23/04/2012
SXF «•» ARN
DY 4508 mit B738
ARN = Stockholm Arlanda
CPH = Köpenhamn Kastrup flygplats (Kopenhagen)
HAM = Hamburg Airport
NYO = Skavsta flygplats
SXF = Berlin Schönefeld
TXL = Berlin Tegel
B736 = Boeing B737-600
B738 = Boeing B737-800
CRJ2 = Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-200LR
CRJ9 = Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-900 NextGen
MD81 = McDonnell Douglas MD-81
DY = Norwegian Air Shuttle
FR = Ryanair
LH (EW) = Lufthansa, durchgeführt von Eurowings
SK = SAS Scandinavian Airlines
SK(QI) = SAS Scandinavian Airlines, durchgeführt von Cimber Sterling
>>> renke abonnieren
per RSS-Feed nichts verpassen>>> renke über sich
Vielflieger mit viel Hirn, zuweilen ein Chaot, Berliner Schnauze immer
noch vorhanden, aber eigentlich eine gute Partie.
0 Kommentare zu “Wir arbeiten (mit Hochdruck) daran!”