Besondere Vorkommnisse?

Gewiß doch! Vernachlässigung, Abschweifen von Prinzipien, auch wenn man seinen (für einige wunderlichen) Eigenarten unablässig frönt!

Ich habe es einfach sträflich versäumt, meine letzten eingefangenen Bewegungen zwischen Himmel und Erde preiszugeben. Was ich sonst niemals unterlasse. Es ist durchgerutscht. Daher nun die volle Ladung, so man möchte. Klickt man nun weg, schadet dies nicht! Der eine sammelt Briefmarken, der andere liest in den Sternen, und DSDS (Deutschland sucht den Superstar) würde wohl nicht existieren, hätten nicht Millionen von Zuschauern eine innige Zuneigung hierfür entwickelt!

PS. Ich bin nicht käuflich! Mein Kanal hat seit 3 Jahren knapp 100.000 Aufrufe erzeugt, und Google möchte mich gern als Kunden mit Werbung haben, aber insofern ich das beeinflussen kann, wird es diese komischen Verrenkungen am Anfang eines Videos nicht geben – niemals. Soweit die Theorie …

26.12.2014 – Reise nach Guadalajara/Mexiko mit United Airlines via Newark/New York und Houston. Unvollständig.


2014/12/26 * Approach/Landing KBGR/BGR/Bangor International Airport, rwy 33 *
United 125, Boeing B757-200, reg. N12109 *
Arrival of United’s flight from Berlin to Newark.
Diverted to Bangor after running short on fuel caused by strong headwinds.


2014/12/26 * Take-off KBGR/BGR/Bangor International Airport, rwy 33 *
United 125, Boeing B757-200, reg. N12109 *
Flight from Berlin to Newark, diverted to Bangor
after runnig short on fuel due to strong headwinds.


2014/12/26 * Approach/Landing KEWR/EWR/Newark Liberty International Airport, rwy 22L *
United 125, Boeing B757-200, reg. N12109 *
Arrival of United’s flight from Berlin to Newark/New York.
Flight time more than 10 hours due to divertion to Bangor
(running short on fuel caused by strong headwinds).

04.01./05.01.2015 Reise von Mexiko Stadt via Houston und Frankfurt/Main nach Berlin mit United Airlines (bis Houston) und Lufthansa (Houston – Frankfurt – Berlin). Vollständig.


2015/01/04 * Take-off MMMX/MEX/Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México,
rwy 05L * United 230, Airbus A320-200, reg. N462UA *
Flight from Mexico City to Houston.


2015/01/04 * Approach/Landing KIAH/IAH/Houston George Bush Intercontinental Airport,
rwy 27 * United 230, Airbus A320-200, reg. N462UA *
Arrival of United’s flight from Mexico City to Houston.
Quite a bumpy approach into Houston.


2015/01/04 * Take-off KIAH/IAH/Houston George Bush Intercontinental Airport,
rwy 33R * Lufthansa 441, Airbus A380-800, reg. D-AIMH [named New York] *
Flight from Houston to Frankfurt/Main. Take-off into the evening skies.


2015/01/05 * Approach/Landing EDDF/FRA/Frankfurt/Main, rwy 27L *
Lufthansa 441, Airbus A380-800, reg. D-AIMH [named New York] *
Arrival of Lufthansa’s flight from Houston to Frankfurt.
Smoth approach and landing. What a bird!


2015/01/05 * Take-off EDDF/FRA/Frankfurt/Main, rwy 27C *
Lufthansa 180, Airbus A321-200, reg. D-AISV [named Bingen] *
Flight from Frankfurt/Main to Berlin.


2015/01/05 * Approach/Landing EDDT/TXL/Berlin-Tegel, rwy 26R *
Lufthansa 180, Airbus A321-200, reg. D-AISV [named Bingen] *
Arrival of Lufthansa’s flight from Frankfurt/Main to Berlin.
Kind of bumpy approach into Berlin.

30.01.2015 Reise von Stockholm nach Berlin via Zürich mit SWISS. Unvollständig.


2015/01/30 * Take-off ESSA/ARN/Stockholm Arlanda, rwy 8 *
SWISS 1251, Airbus A320-200, reg. HB-IJR *
SWISS’ afternoon flight to Zurich. Cabin crew knows the amount of seconds
until take-off which is exactly 45 seconds (based on pilot’s announcement at the very beginning).
Typical Swiss precision. Lack of snow in the capital of Sweden.

30.03.2015 Reise von Hamburg nach Stockholm mit SAS anläßlich des >>> Föhr-Marathons. Unvollständig.


2015/03/30 * Take-off EDDH/HAM/Hamburg, rwy 33 *
Scandinavian Airlines 2648, Boeing 737-700, reg. SE-RER [named: Svein Viking] *
Scandinavian’s evening flight from Hamburg to Stockholm taking off in stormy weather.
Only 32 passenger aboard.

03.04.2015 Reise von Stockholm nach Berlin mit Brussels Airlines. Unvollständig.


2015/04/03 * Take-off ESSB/BMA/Stockholm Bromma, rwy 30 *
Brussels Airlines 2306, British Aerospace BAe 146, reg. OO-DWH *
Brussels’ afternoon flight from Stockholm to Brussels.
Delayed due to technical fault with engines and
de-icing procedures after hail. The de-icing fluid is the reason for
the wonderful effects on the window.


2015/04/03 * Approach/Landing EBBR/BRU/Brussels Airport , rwy 25L *
Brussels Airlines 2306, British Aerospace BAe 146, reg. OO-DWH *
Arrival of Brussels Airlines’ afternoon service from Stockholm Bromma to Brussels.
Uneventful approach and landing. On a cloudy Friday evening.

09.04.2015 Reise von Berlin nach Stockholm via München mit Lufthansa, vollständig.


2015/04/09 * Take-off EDDT/TXL/Berlin Tegel, rwy 26L * Lufthansa 2037,
Airbus A320-200, reg. D-AIPE [named Kassel] *
Lufthansa’s afternoon service from Berlin to Munich.
Quite a smooth take-off with some bumps during its climb into the sky.


2015/04/09 * Approach/Landing EDDM/MUC/Flughafen München (Munich), rwy 08L *
Lufthansa 2037, Airbus A320-200, reg. D-AIPE [named Kassel] *
Arrival from Berlin Tegel. Uneventful approach and landing,
just some bumps and corrections.


2015/04/09 * Take-off EDDM/MUC/Flughafen München (Munich), rwy 08L *
Lufthansa 2418, Airbus A320-200, reg. D-AIZA [named Trier] *
Lufthansa’s afternoon service from Munich to Stockholm Arlanda.
Another plane takes off at the same time from rwy. 08R
[Egyptair 788 to Cairo, Boeing 737-800].


2015/04/09 * Approach/Landing ESSA/ARN/Stockholm Arlanda, rwy 19L *
Lufthansa 2418, Airbus A320-200, reg. D-AIZA [named Trier] *
Arrival of Lufthansa 2418 from Munich, the evening sun is our guest.

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