2009/07/23 Berlin – Dach des Plaza (Frankfurter Allee)
(ein)gefangen
U-Bahnvolk!
Nachdem ich gestern mal wieder mit dem Kalle im >>> Marienhof saß und wir gemeinsam die Welt kommunikativ auseinandergenommen haben (wir hatten aber auch widerlich rülpsende Tischnachbarn, die fünf Teller Pasta in sich hineingeschaufelt haben und meinten, ihre Wampe bei einem Gewicht von ca. 130 kg direkt öffentlich auf dem Tisch ablegen zu müssen), ereilte mich das Schicksal des U-Bahnfahrens, ich wollte das eigentlich gar nicht, ich wäre auch ganz unkompliziert mit der Straßenbahn nach Haue gekommen, so daß wir die letzte U5 vom Alexanderplatz im Sturm ereilten, jedoch, nicht allein das übliche Partyvolk gen Friedrichshain wartete …
2009/07/30 Berlin U Alexanderplatz, dritte unterirdische Ebene. Es ist nicht eruierbar, ob diese Vögel eine angenehme Weiterreise hatten.
SXF – BBI
Wie ich gestern ja schon >>> andeutete, hatte es mich mal wieder, und dies auch noch in meiner Freizeit, an einen Flughafen verschlagen, und eigentlich waren es ja zwei – nämlich der sich in Betrieb befindliche Flughafen Schönefeld (SXF) und der noch (fertig) zu bauende Flughafen Berlin Brandenburg International (in Berlin einfach nur als BBI bekannt, auf den Flugscheinen wird aber BER stehen, die internat. Abkürzung BBI ist schon an den indischen Flughafen Bhubaneswar vergeben). Wissen wollten nämlich meine Schwester Steffi, der Kalle und ich, was da eigentlich vor den Toren Berlins errichtet wird, wie es voran geht und was das eigentlich alles so bringen soll.
Deutscher Bahn sei Dank!
Platzprobleme auf dem S-Bahnhof Alexanderplatz, mitten im Herzen Berlins? Wohl nicht, gleicht er doch eher einem Geisterbahnhof …
2009/07/21 Berlin Alexanderplatz (S-Bahn) – (fehlende) Menschenmassen
Dafür wissen wir Berliner nun wieder, was eigentlich Solidarität heißt, schließlich wird uns ja bundesweit kräftig unter die Arme gegriffen, um das >>> S-Bahn-Chaos halbwegs in den Griff zu bekommen …
2009/07/21 Berlin Alexanderplatz (Regionalbahn) – Ein S-Bahndoppelstockwaggon der Rostocker S-Bahn hilft, um die Menschenmassen mit Hilfe des Regionalverkehres durch die Stadt zu bekommen. Außerdem schon gesichtet: Doppelstockwaggons aus Schleswig Holstein sowie S-Bahnzüge aus München und Stuttgart.
Und ganz zum Schluß: Auch wenn ich heute eigentlich auf dem Weg zum Flughafen Schönefeld nicht durch die Innenstadt gemußt hätte, führe denn alles, war dieser Umweg auf Grund der eingestellten S9 notwendig und bescherte mir eine Reisezeit von knapp 80 Minuten, normal wären es 40 gewesen. Man kann einfach nur fassungslos zugucken und staunen, wie MOBIL die Deutsche Bahn AG eigentlich einen macht!